濟南天銳升降機械有限公司
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在升降平臺的修理拆卸中,應堅持能不拆的就不拆,該拆的必須拆的原則。若零部件可不必經(jīng)過(guò)拆卸就合要求,就不必拆開(kāi),這樣不但可減少拆卸工作量,而且還能延長(cháng)零部件的使用壽命。
如對于過(guò)盈配合的零部件,拆裝次數過(guò)多會(huì )使過(guò)盈量消失致使裝配不緊固,對較為精密的間隙配合件拆后再裝,很難恢復已磨合的配合關(guān)系,從而加速零件的磨損。但是對于不拆開(kāi)難以判斷其技術(shù)狀態(tài),而又可能產(chǎn)生故障的,或無(wú)法進(jìn)行必要保養的零部件,則一定要拆開(kāi)。
在弄清楚了拆卸升降平臺零部件的步驟后,合理選擇和正確使用相應的拆卸工具是很重要的。拆卸時(shí)應盡量采用專(zhuān)用的或選用合適的工具和設備,避免亂敲亂打,以防零件損傷或變形。
登車(chē)橋是用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。動(dòng)負載:6T 靜負載:6T ,寬度:2M ,長(cháng)度:4M。分類(lèi)很多,一般分為移動(dòng)登車(chē)橋和固定登車(chē)橋。常規:長(cháng)度11M,寬度2.1M實(shí)心輪胎。 在選購登車(chē)橋時(shí),要對產(chǎn)品的使用范圍、工作頻繁程度、利用...
TIME:2020-10-16